A escavação do maior túnel subterrâneo do Brasil foi iniciada em São José de Piranhas, fazendo parte do projeto de transposição de águas do Rio São Francisco, uma obra espetacular do Governo Federal, que visa levar água para regiões semi-áridas do Nordeste Brasileiro, cuja população sofre com as constantes secas ou irregularidades do inverno, como inclusive está ocorrendo este ano.
As empresas ganhadoras das licitações públicas já iniciaram a execução da grande obra de engenharia, que fica a 18 quilômetros da sede do município de São José de Piranhas. Logo na primeira semana, uma barreira desabou quase atingiu operários em serviço; mas foi só um susto.
Com 15 quilômetros de extensão, o túnel Cuncas I, obra que faz parte do ‘Lote 14’ do Eixo Norte da transposição do São Francisco sairá de Mauriti no Ceará, passando por baixo de uma serra no município de Monte Horebe até chegar em São José de Piranhas.
“O Túnel emboca em Mauriti (CE), onde as obras também já iniciaram, passa pelo subsolo do município de Monte Horebe (PB), onde será aberta uma janela de serviço, e desemboca na Barragem de Morros (em construção), em São José de Piranhas”, explicou à imprensa, o encarregado Moraes Pedro da Silva, que trabalha no Consórcio responsável pelo trecho da obra.
Além do Cuncas I, que tem prazo de quatro anos e seis meses para ser concluído, outro túnel (Cuncas II) que vai de São José de Piranhas até Cajazeiras será iniciado na próxima semana. Juntas, estas duas obras estão orçadas em R$ 203,3 milhões.
Aos poucos, o projeto de integração das bacias hidrográficas através da transposição do Rio São Francisco está cada vez mais perto de virar realidade. Segundo o Ministério da Integração, os 402 quilômetros do Eixo Norte, que vai de Cabrobó (PE) a Cajazeiras (PB), deve começar a funcionar em dezembro de 2012.
GAZETA DO ALTO PIRANHAS – EDIÇÃO 612 – 27/08 A 02/09/2010
