Por trás dos congestionamentos das grandes cidades e dos números de carros e motos dividindo o espaço das ruas há a ação do poder público e de fenômenos adversos. No Brasil, assim como no mundo, a pandemia gerou reflexos também na mobilidade urbana. As medidas de isolamento social impactaram a circulação de veículos, que, por sua vez, incidiram na redução da aquisição de automóveis e motocicletas. Na Paraíba, conforme dados do Departamento de Trânsito (Detran), em 2020, primeiro ano da pandemia, a frota do estado cresceu 4,11%, a menor taxa de crescimento anual neste século.
Detalhando o crescimento da frota anual por cidades, João Pessoa, dona do maior número de veículos no estado, apresentou um incremento de meros 2,74% em relação a 2019. Campina Grande seguiu o mesmo ritmo, com um aumento anual de 3,25% da frota no ano passado. Em termos comparativos, há dez anos, as duas cidades apresentaram um aumento anual de 12,58% e 10,30%, respectivamente. Neste ano, nos quatro primeiros meses, ainda segundo dados do
Detran-PB, o crescimento da frota é ainda mais tímido, não chega a meio por cento no estado (0,45%).
O superintendente do Detran-PB, Isaías Gualberto, destaca que o baixo crescimento, embora seja uma tendência em todo mundo e no Brasil, ainda é uma alta. A queda do aumento da frota, analisa
o superintendente, está diretamente relacionada à crise econômica que afeta o país. “Esses números são reflexo do momento de crise que estamos vivendo. Naturalmente a aquisição de veículos cai em momentos de crise financeira, nesse caso não é diferente”, explica.
Entretanto, apesar da virtual estabilidade da frota, o estado contava até abril de 2021 com 1.439.738 veículos registrados no Detran-PB. O número expressivo é reflexo do crescimento importante aferido na última década, quando esse aumento acumulado foi de 102,8%. No período, a frota estadual mais que dobrou, saltando de 709.628 em 2010 para 1.439.738 em abril de 2021, dado mais recente fornecido pelo Detran-PB.
Para o professor do curso de Engenharia Civil da UFPB, doutor em planejamento de transporte pela Universidade de Southampton na Inglaterra, Nilton Pereira, o baixo crescimento da frota, mais perceptível na pandemia, começa antes, com o fim das políticas públicas de incentivo à aquisição de veículos pelo Governo Federal, tais como a desoneração de impostos e do controle do preço dos combustíveis, e com o surgimento de novas possibilidades de deslocamento, como a contratação de carros por aplicativo.
“Tivemos três políticas públicas muito significativas, como a redução do IPI de carros, de motos e o controle do preço da gasolina nos governos Lula e Dilma. Em meados de 2013, essas políticas foram revistas, começou a crise econômica e consequentemente as vendas foram impactadas. Além da queda das condições de aquisição, foram surgindo os aplicativos que permitiam o deslocamento em carros particulares a um custo baixo sem que o indivíduo possuísse o veículo”, comentou.
Os números da frota do estado comprovam a análise de Nilton Pereira. Entre 2006 e 2012, a frota paraibana de veículos manteve um crescimento anual superior a 10%, chegando ao ápice em 2013, com alta de 13,77% em relação ao ano anterior. A partir de 2013, é iniciada a série histórica com aumento de veículos abaixo dos 10%, com um decréscimo consecutivo nos anos seguintes, passando de 9,05% em 2013 para 4,51% em 2019, último ano antes da pandemia.
“Houve uma mudança de cultura. Enquanto há um tempo atrás um automóvel era o sonho de consumo de muitos jovens que completavam 18 anos, hoje muita gente não vê sentido em ter mais esse carro. Por que eu vou ter que comprar um carro que é caro para comprar, caro para
manter e às vezes nem uso?”, questiona o professor. O cenário descrito por Nilton Pereira é agravado a partir de março de 2020, com o início da pandemia.
10 cidades com as maiores frotas da Paraíba até abril de 2021
- João Pessoa: 293.187 carros | 130.116 motos | TOTAL: 423.303
- Campina Grande: 123.944 carros | 75.928 motos | TOTAL 199.872
- Patos: 22.851 carros | 31.585 motos | TOTAL: 54.436
- Santa Rita: 25.238 carros | 19.365 motos | TOTAL: 44.603
- Cajazeiras: 15.955 carros | 18.790 motos | TOTAL: 34.745
- Sousa: 13.095 carros | 20.154 motos | TOTAL: 33.249
- Bayeux: 18.201 carros | 14.583 motos | TOTAL: 32.784
- Cabedelo: 18.666 carros | 8.770 motos | TOTAL: 27.436
- Guarabira: 11.526 carros | 13.408 motos | TOTAL: 24.934
- Sapé: 7.299 carros | 10.686 motos | TOTAL: 17.985
COM INFORMAÇÕES DE A UNIÃO
